空压机用久了，油路、机头难免会出现积碳的现象。那积碳是如何形成的呢？又该如何去清洗？影响积碳形成的主要四个因素：

一、空气过滤

随空气吸入的尘粒使油变稠，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装，清理时发现破损必须更换。

二、温度

不同品级和种类的润滑油，其氧化的起始温度也不尽相同。空压机长期在高温区域运行会加速润滑油的氧化。

三、润滑油品质

空压机润滑油在规定的使用期内一般不会发生积碳现象，但目前原厂油的采购渠道较多，也在不断变换不同的润滑油品牌，其品质难免会有差异，这些情况下发生的积碳现象已屡见不鲜。

四、润滑油超期使用

润滑油超过规定的使用期后，根据润滑油的外观情况可适当延长使用时间，即使不超时也要随温度升高相应缩短用油周期。这种情况下空压机在很短的时间里会因积碳而无法运行。

油路、机头积碳维修清洗的方法。油路、主机积碳不太严重的话，可以使用在线清洗剂（压缩机在线积碳清洗剂或清洗油），已经咬死的主机或积碳严重的管路直接放置到容器内浸泡清洗；大型主机可封闭出口管路、油管路后倒入清洗剂浸泡。浸泡时间以清洗剂的说明要求为准，一般8—12小时，部分清洗剂腐蚀性较强应严格遵守其要求的浸泡时间。

本期为大家推荐的产品是由山东凯迪化工自助研发生产的用于空压机免拆洗的空压机清洗剂产品，即KD-L311空压机积碳清洗剂。

KD-L311空压机积碳清洗剂由多种表面活性剂及有机助剂复配而成，是新一代水溶性生物降解空压机吉特清洗剂。本产品具有优良的渗透性、乳化性和清除油垢及油焦的能力，使用简单方便，使用后可以直接排放，适用于溶解原油胶质，沥青质等难溶性物质，清洗表面沉淀的油污。可用于清除发动机内壁、压缩机、喷油嘴、油换热器、螺杆等零件上的积炭以及积碳与油污的共聚物，大大减少了清洗管道油垢、管件表面油污的清洗成本，效果非常明显，性价比高。

适用优势

本产品可短时间内清除结焦及积碳，只要是结焦造成的停机，只要机头经过加热后能够转动的情况，都可以适用本产品进行清洗。不用拆卸机头，不用拆装油路散热器等零部件，省时省力，降低人工成本，减少停机时间。

空压机油路清洗方法

1、把机器油气桶里面的机油放掉，把本产品加入油气桶内（如因结焦严重，机头及油气桶里面的机油无法排出，可以使用加热的方式进行清理，结焦物遇热粘度会降低产生流动性，机头内部可以使用加沸水的方式把结焦化开）。

2、加入本产品后，开机运行至温度达到80摄氏度以上，持续时间约5分钟停机，打开放油开关，把清洗过后的液体排放干净。

3、向油气桶内加入清水或新的润滑油，开机运行冲洗油路里面的杂质（加水开机运行时间控制在3-5分钟之内，如果用油清洗可适当延长运转时间）。如果杂质较多，可适当增加冲洗次数。

4、清洗干净后，使用压缩空气进行吹扫，尽量将残留液排放干净。

5、更换油分芯，加油开机运行即可。

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